非机动车交通事故赔偿案例的分析 作者：未知     时间：2019-06-21    来源：互联网

一、非机动车交通事故赔偿案例的分析

X市交通事故：自行车闯红灯造成交通事故

案件经过：

XX年XX月XX日10时15分，马某驾驶X市牌照大型客车，沿东兴桥东侧辅道由南向北行驶至中山门胜利巷附近时，遇宁某驾驶电动自行车不按照交通信号规定通行由西向东驶来，大客车撞击宁某身体及电动自行车，造成宁某当场死亡及两车不同程度损坏的交通事故。

XX年XX月XX日17时25分许，张某驾驶Y省牌照的长安牌小客车沿林大路自东向西行驶至21公里处，路口超速行驶，遇孙某驾驶自行车沿孙台村内公路自北向南不按照交通信号规定通行至此，小客车前侧撞至自行车左前侧，造成两车损坏，孙某受伤后经Z区医院抢救无效死亡的交通事故。

案例分析

《中华人民共和国道路交通安全法》第六十八条规定，非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；不能转弯的，依次等候。自行车闯红灯会使正常行驶的机动车驾驶人来不及做出正确的反应，机动车在紧急制动过程中，易造成失控、侧滑、侧翻等，不仅对自行车驾驶人安全造成威胁，对周围的交通参与者也造成严重的安全隐患。

非机动车通过路口，与机动车一样均需严格遵守交通信号，不得闯红灯，停车不要压越停止线，不要占用机动车道停车，转弯时也应仔细观察路况，注意避让机动车辆。

我们为了避免和减少非机动车的交通事故可以组织开展清理整顿占道停放、经营、堆物等违法行为，规范设置机动车和非机动车停车泊位（点），从严查处占道经营堆物、不按规定停车等违法行为。二是加强交通设施建设。清理影响行人和非机动车通行的障碍物，整修不符合标准的人行道、非机动车道，改造设计、渠化不合理的路口，调整设置不合理的公交站点。对交通流量大、行人过街困难的路口，规划增设天桥、地道等过街设施，保障行人和非机动车驾驶人员的通行权利。三是完善交通安全设施。对涉及行人和非机动车的交通标志、标线、信号灯、隔离护栏等交通管理设施不齐全、不规范的，及时调整完善。对同一路段相邻人行横道信号灯实行联动控制。在双向六车道以上的道路路口施划行人二次过街等待区、非机动车左转等待区，在无信号灯但人流量较大的人行横道设置黄闪警示灯、减速、停车让行等标志标线，规范行人和非机动车交通行为，保护行人和非机动车交通安全。建设部门要以城市道路拓宽改造、美化亮化工程为契机，整修不符合标准的机动车道、非机动车道和人行道，进一步完善道路网络，科学增设行人过街设施；在重大市政工程施工期间，尽可能减小对交通的影响，保障交通参与者的通行需求。

二、交通事故损害赔偿

1、事故损害赔偿有三种方式：双方自行协商、交警调解、法院裁定。

2、轻微事故可双方自行协商赔偿；

3、一般事故若双方同意由交警调解的，双方应书面向交警申请；

4、凭交警的事故认定书向法院提起民事诉讼；

5、调解未达成协议或调解生效后当事人不履行的，另一方当事人可向法院提起民事诉讼。

三、交通事故快速处理流程

发生轻微的交通事故（损失2000元以内），可以按快速程序处理。

1、保护现场不要破坏，打电话给交警和保险公司到场处理。需报上车牌号、车主姓名、保险单号、驾驶员姓名、对方车牌号等信息，取得报案号码。

2、保险公司派人到现场拍照取证（保险公司有时不到现场，只到理赔中心）。

3、双方将事故车辆共同开到交警快速理赔中心（轻微事故交警不到现场），填写快速理赔确认书，交验行驶证、驾驶证。

4、交警受理调查，确认事故责任归属。

5、理赔中心初步估算事故损失，按双方各自应承担的责任，预交维修费用（押金），保存好收据。

6、车辆维修，修好后取回车辆。

7、持保险单到保险公司理赔中心，取得定损单。

8、到交警理赔中心维修厂家柜台交验定损单，取得维修发票（预交押金多退少补）。

9、到报案受理柜台，交验维修发票，取得事故责任确认书。

10、将事故责任确认书、车主身份证复印件、车主银行帐号、定损单、维修发票等一定交保险公司理赔中心。

11、保险公司在十个工作日内，将赔付款项打入车主帐号。

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